Studio di Uniontrasporti presenta il conto sulla mancata realizzazione di tre infrastrutture nelle Marche: 3 miliardi di euro.

7 Nov 2022 | INFRASTRUTTURE

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Il Costo del Non Fare su tre Infrastrutture marchigiane? Oltre 3 Miliardi di euro.
“Il costo del non fare” pesa sul mancato sviluppo delle Marche, una regione che è passata negli anni trascorsi da sviluppata a “in transizione”.
Con Camera di Commercio delle Marche e Uniontrasporti, oggi abbiamo presentato lo studio sull’impatto socioeconomico e su “il costo del non fare” di tre tra le infrastrutture marchigiane che consideriamo strategiche per la regione:
1️⃣ Anello Ferroviario delle Marche, con il completamento della Fabriano – Pergola – Urbino in connessione con Fano, con la linea Civitanova – Fabriano e con la Ascoli – Porto d’Ascoli – Civitanova;
2️⃣ Le infrastrutture viarie sulla Valpotenza, a partire dal casello autostradale;
3️⃣ La Ferrovia Ascoli-Rieti.
Negli ultimi 25 anni il costo della mancata realizzazione di queste 3 opere è già di oltre 3 miliardi di euro.

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